這幾天公園裡風太大，一直等不到適合的天候狀況，我現在了解飛行員的處境了！
並不是它怕風，根據測試它在時速八到十公里的強風裡都能飛，但是測試機是要取得正確的飛行數據以利修改，不能讓風影響，只好等了又等！
測試後發現，其實第一架測試機就已經差不多了，因為重心偏後飛行末端老是屁股向下地掉下來；我再做一架頭部加重的版本，結果修正過度，飛行結束時總是一頭往地上栽，但迎風彈射的話可以衝上六層樓高飛到五十公尺外，公園差點就不夠大。
但不論太輕太重飛得真不錯，可見F-22真的先天設計就很好！
第三架測試機全改回第一架，只在頭部稍稍加重一點，真的是一點，多兩小片紙，不到一克甚至半克可能都沒有！
它在六公里的迎風裡可以衝到約五六層樓，飛到五十公尺外，飛行末端甚至可以迎風懸浮不動再慢慢飄到地上。
不過，這些現代軍機都要小心調整副翼才能飛得好，不然射出去就會一直滾轉；而最困難的就是調整副翼，就算是同一型飛機也會因製作時的人為誤差（切啊裁啊貼的都會造成誤差），飛行性能都會稍有不同！
剛開始幾次飛行都是在抓副翼的調整角度，飛得不可能太好，打滾翻轉犂田是常態，可是一旦調對，它就會一飛沖天！
F-22真的很厲害，國軍是不是也該弄幾架來？
一架紙飛行機通常都要做三架來測試，正設法把這過程減少到兩架，第一架測試，第二架確認，第三架拍照，目前測試要花掉兩架．．．．．．．．
本機已經測試完成，確認飛行性能並完成機身塗裝。
以下是本機圖紙，請放大到A4(210mmX297mm)列印在肯特紙(Kent)紙上，再裁剪下來以白膠或南寶樹脂黏合。
黏好後請靜置至少廿四讓它完全乾燥，然後試飛前請檢查機身須一切平整，不能有歪曲或扭曲的情況，再把機頭修圓！
請以三到四條橡皮筋綁在免洗筷末端，以卅到五十度角彈射！
注意，不可對人彈射！
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